Max Mümmelmann

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On 01.02.2020
Last modified:01.02.2020

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Stattdessen wurde er Kompanieführer und in Ermangelung eines Leutnants Offiziersstellvertreter. Am November erfolgte seine Versetzung zur Fliegertruppe.

Die praktische Ausbildung erfolgte ab dem November bei der Feldfliegerabteilung 2 auf dem Flugplatz Johannisthal. Der Theorieunterricht fand in Adlershof statt.

Nach 54 Schulflügen absolvierte Immelmann am Januar den ersten Alleinflug. Februar bestand er die erste Pilotenprüfung und zwei Tage später die Feldpilotenprüfung.

März erfolgte seine Versetzung zum Armeeflugpark 3 in die nordfranzösische Gemeinde Rethel. Dort unternahm Immelmann vornehmlich Botenflüge und fungierte zugleich als Führer der Kraftwagenkolonne.

Seine dritte und letzte Flugmeisterprüfung bestand Immelmann am April wurde Immelmann zur Feldflieger-Abteilung 10 nach Vrizy versetzt, wo er als Artillerieflieger die ersten Fronteinsätze flog.

Seine Aufgaben bestanden in der Erkundung gegnerischer Artilleriestellungen und in der Feuerleitunterstützung der eigenen Batterien.

Ende April wurde er zur in Aufstellung begriffenen Feldflieger-Abteilung 62 nach Döberitz kommandiert. Hier traf Immelmann auf Oswald Boelcke.

Nach Abschluss der Aufstellung wurde die Abteilung nach Pontfaverger verlegt und von dort weiter nach Douai , wo sie auf dem nahen Flugplatz Brayelle stationiert wurde.

Unterstellt war die Abteilung der 6. Zunächst flog Immelmann als Aufklärer mit dem Auftrag, gegnerische Stellungen und Truppenbewegungen zu dokumentieren.

Bis zum Juni hatte er 21 Flüge absolviert. Neben Aufklärungs- und Sperrflügen betätigte sich Immelmann als Begleitschutz.

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